Fragen in Sachen Alarmierung

Hallo, immer wieder höre ich, dass bestimmte Fragen im Bereich der Alarmierung nicht beantwortet werden. Als Euer Alarmplaner bin ich für jede Frage, aber auch Kritik sehr offen. Stellt die Fragen und ich werde sie öffentlich für jedermann beantworten.

Allerdings......Beleidigende Beiträge werden nicht veröffentlicht und sofort gelöscht! Fairness = Feuerwehr) Ich behalte mir die Veröffentlichung und Kürzung der Beiträge aus oben genannten Gründen vor.

E-Mail: wolfgang@aschenau.de

• Ab wann kann die offizielle Liste mit den Alarmstichwörtern und den daraus resultierenden Einsatzmitteln eingesehen werden?
• Wann kann sehen wie in meinem Schutzbereich die Alarmfolgen definiert sind?
• Kann ich feststellen ob und wie die Feuerwehr in andere Alarmfolgen eingebunden wurde?

Antwort:

Dies ist aus datenschutzrechtlichen Gründen nicht vorgesehen. Die Alarmstichwörter haben sich nicht geändert. Die Alarmstichwörter vom Innenministerium bayernweit vorgegeben und können nicht verändert werden. Die Einsatzmittelkette wurde von den LandkreisFK erarbeitet. Ich möchte noch anmerken, dass die Alarmplanung eine Aufgabe des Landkreises ist und hier nicht jeder einzelne tätig werden kann.

Die Einsicht in die Bereichsfolgen ist nicht notwendig. Dies wurde in vielen Sitzung besprochen. Berater hierfür war der Kreisbrandmeister. Sollte eine Alarmierungsfolge unklar sein, bitte an den KBM wenden. Hauptkriterium der Bereichsfolge ist immer die nächste Feuerwehr bezogen auf das Schadensgebiet. Hat eine Wehr kein Gerät was zum Einsatz passt, wird die nächste Wehr gesucht. Somit dürfte auch das Problem "...mit wem übe ich?" schon erledigt sein. Eigentlich keine Änderung gegenüber zuerst!

E-Mail: ff-kommander@gmx.de

• 1. Aus welchem Hintergund wird z.B. bei einem PKW-Überschlag als Mindestfahrzeug nur ein TSF alamiert? Es besteht doch hier die große Gefahr eines Brandes. Wäre es nicht sinnvoller hier zusätzlich ein wasserführendes Fahrzeug mitzualamieren. Auch hätte dieses Fahrzeug in dem meisten Fällen eine bessere THL-Ausrüstung als ein TSF.
• 2. Wird bei der Ermittlung der Bereichsfolgen ein Faktor (Zeit/Strecke?) miteingerecht, wenn sich die nächste Feuerwehr außerhalb des Lkr. DEG und zusätzlich nicht im ILS-Bereich Straubing ist. Denn hier dürfte die Alamierung sicherlich länger Dauern als für Feuerwehr im ILS-Bereich SR.

Antwort (obwohl kein Name genannt wird, antworte ich trotzdem, weil die Fragenstellung durchaus interessant ist)

1. Das Alarmbild PKW-Überschlag wurde mit THL1 verknüpft. Dies heißt: Definitiv niemand eingeklemmt! Man war der Meinung, dass hier die Ortsfeuerwehr ausreicht. (Absperren, Kraftstoff aus PKW, Mithilfe beim BRK) Bislang wurde hier überhaupt keine Feuerwehr alarmiert. Es wurde auch kein Brand vom Anrufer gemeldet...sonst wieder anderes Lagebild! Gibt das Lagebild mehr her, wird VU 1 oder VU 2 alarmiert und dann kommt das geforderte Gerät auch. Nach wie vor gilt: Nach Lageerkundung sofort nachfordern! Was gebraucht wird und nicht vorhanden ist, kommt dann sofort nach!

2. Nein, es zählt die Wegstrecke! Man könnte ja alles einplanen und sich mehr oder weniger zu Tode planen. Wenn alle ILSsen in Bayern stehen, spielt dies keine Rolle mehr. Derzeit geht die Meldung von der ILS zur zuständigen PI des Nachbarlandkreises und diese alarmiert dann mit Basis die Wehr.

E-Mail: poeschl@email.de

Frage: Angenommen wir (FFW Stephansposching) würden zu einem Brand in Altenbuch (Landkreis DGF) alarmiert.

 - Werden wir da von der Leitstelle Landshut direkt alarmiert oder läuft das über Straubing?

 - Ist die ILS Straubing im Funkverkehr involviert oder erfolgt die Kommunikation dann ausschließlich mit Landshut?

 - Wird der FMS-Status an die ILS Landshut weitergegeben oder müssen wir den Status verbal per Funk melden? Was ist, wenn der FMS-Status noch auf dem "falschen" Kanal gedrückt wird?

zu 1.)

Der Alarm erfolgt ausschließlich durch die zuständige (Heimat-)Leitstelle.

In diesem Fall fordert die ILS Landshut die FF Stephansposching bei uns an -> Alarm durch Heimat-ILS.

Umgekehrt, wenn wir z.B. das Fahrzeug aus Altenbuch anfordern, wird dies durch die ILS Landshut alarmiert usw.

zu 2.)

Auftragsübermittlung durch die (Heimat-)ILS mit den Hinweis auf den Funkkanal der ILS XY zu wechseln, Einsatzgeschehen selbst wird am Kanal der ILS XY abgewickelt, da sich der Einsatz in deren Zuständigkeitsbereich befindet.

Wenn Einsatz beendet, meldet sich die Feuerwehr bei der Fremd-ILS wieder ab, wechselt auf den Funkkanal der Heimat-ILS und meldet sich dort wieder (z.B. auf Rückfahrt zum Gerätehaus usw.).

zu 3:)

FMS kann in jeder ILS genutzt werden, einen "falschen" Kanal gibt es in dem Moment nicht, da sich die Feuerwehr ja sowohl bei der Heimat- als auch Fremd-ILS melden muss.

Sollte dies nicht funktionieren, kann auch "normal" gefunkt werden.